談文勝現(xiàn)場辦公對Ｇ３２０繞城線建設(shè)提出要求：

按照精美標(biāo)準(zhǔn) 打造標(biāo)桿之路

5月5日訊（湘潭日報(bào) 楊陽） ５月４日，湘潭市委副書記、市長談文勝到市交通運(yùn)輸局現(xiàn)場辦公，研究解決Ｇ３２０湘潭繞城線建設(shè)、治超、交通運(yùn)輸發(fā)展等問題。湘潭市委常委、副市長吳小月參加。

Ｇ３２０湘潭繞城線項(xiàng)目橫貫、湘潭經(jīng)開區(qū)、雨湖區(qū)、湘潭縣、湘鄉(xiāng)市，全長７６公里，投資約５２億元，項(xiàng)目分三期實(shí)施。在第一期、第二期全面開工建設(shè)的基礎(chǔ)上，今年將全面啟動(dòng)第三期建設(shè)，預(yù)計(jì)２０１８年底全面竣工通車。目前，項(xiàng)目需盡快完善國土手續(xù)，加快完成前期工作，全面統(tǒng)籌推進(jìn)。

對此，各縣（市）區(qū)和園區(qū)紛紛表態(tài)，將負(fù)責(zé)好項(xiàng)目征地拆遷、優(yōu)化施工環(huán)境等工作，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。各相關(guān)部門也表示，將根據(jù)各自職責(zé)分工，全力做好項(xiàng)目前期及建設(shè)相關(guān)協(xié)調(diào)、協(xié)助工作。

“這是一條發(fā)展之路、興業(yè)之路、之路、致富之路。”談文勝指出，該項(xiàng)目對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、拓展城市發(fā)展框架、緩解城市交通擁堵壓力、帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都具有重要意義，市委市政府對此高度重視。談文勝要求，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要再提升，進(jìn)一步優(yōu)化線路走向，同時(shí)按照精美的標(biāo)準(zhǔn)，將其打造成獨(dú)具特色的標(biāo)桿之路；運(yùn)作模式要再統(tǒng)籌，實(shí)行統(tǒng)一打包、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一融資、統(tǒng)一指揮調(diào)度、分段結(jié)算。市、縣（市）區(qū)建立聯(lián)席會(huì)議制度，定期調(diào)度講評；招商引資要再優(yōu)化，采取政府購買服務(wù)、政府和社會(huì)資本合作（ＰＰＰ）模式，選擇實(shí)力強(qiáng)的大型企業(yè)作為項(xiàng)目社會(huì)資本方； 手續(xù)辦理要再提速，強(qiáng)化用地審批等保障；任務(wù)節(jié)點(diǎn)再分配，壓實(shí)責(zé)任抓落實(shí)。

數(shù)據(jù)顯示，截至２０１５年底，超限超載率下降至０．０７７％以下，我市治超工作取得重大突破和階段性成效。但相比去年，今年省政府對治超工作考核更嚴(yán)、要求更高、任務(wù)也更重，因此，如何繼續(xù)加大治超執(zhí)法力度，實(shí)現(xiàn)治超工作常態(tài)化、長效化，成為急需解決的問題。

談文勝要求，要建立長效機(jī)制，市、縣（市）、鄉(xiāng)三級常設(shè)治超辦；加強(qiáng)源頭治理，制定出臺《湘潭市道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》；設(shè)立舉報(bào)查處獎(jiǎng)勵(lì)資金，鼓勵(lì)全社會(huì)積極參與治超，形成全民治超的工作格局。

現(xiàn)場辦公會(huì)還研究了加快河西、河?xùn)|兩個(gè)綜合站場建設(shè)進(jìn)度，盡快實(shí)行公交企業(yè)成本規(guī)制，出租車行業(yè)改革、新汽車西站停建遺留問題等公共交通發(fā)展、交通運(yùn)輸發(fā)展資金有關(guān)問題。