5月4日訊（ 黃超 李亞蕾）近日，多位家住雨湖區(qū)長城鄉(xiāng)宋仙路的沿線村民向湘潭在線熱線58276731反映，由于載重卡車反復碾壓，宋仙路出現(xiàn)了大面積積水、路面坑洼等現(xiàn)象，給居民出行帶來了極大不便。眼看雨季來臨，村民希望相關(guān)部門盡快采取措施，對道路進行養(yǎng)護，消除安全隱患。

路面千瘡百孔 村民出行困難

宋仙路連通宋家嘴和仙女山，途經(jīng)長城鄉(xiāng)花園村和姜畬鎮(zhèn)西湖村、太交村、白馬村，全長超過10公里。

“2008年，宋仙路完成水泥硬化后，很多企業(yè)陸續(xù)進駐鄉(xiāng)村，隨之而來的就是車流量激增，剛修好的水泥路很快出現(xiàn)了坑洼、積水的現(xiàn)象，村民出行十分不方便。”5月4日，我們對宋仙路進行走訪時，姜畬鎮(zhèn)西湖村村民湯建華向我們介紹道。

我們發(fā)現(xiàn)路面上有多處坑洞，路基兩側(cè)道路積水現(xiàn)象也較為嚴重。在長城鄉(xiāng)花園村的宋仙路路段，有兩段路基嚴重破損的路面，長度超過100米。這兩段路面的水泥已被完全侵蝕，大量黃土裸露在外，坑洞凸顯。很多經(jīng)過這里的車輛需要不斷變換車道，在劇烈搖擺中緩緩通過。

“去年，花園村一個40多歲的男子在經(jīng)過這段路時，被一輛載滿片石的卡車撞倒在地，當場死亡。” 湯建華說。

湯建華說，在宋仙路沿線，有一家規(guī)模較大的片石廠，只要天晴，就會有大量滿載片石的卡車從片石廠開出，時間長了，路面坑洞現(xiàn)象隨之出現(xiàn)。“小汽車通過這里都要減速，還要一邊搖擺一邊前進。大卡車經(jīng)過這里的時候，我們根本不敢靠近，生怕片石掉下來砸人。”湯建華說，他曾經(jīng)就此事和片石廠溝通過，可是沒有效果。

令附近村民無法理解的是，這條2008年就已經(jīng)完成硬化的道路，在修建完成后，并沒有一個專門的道路養(yǎng)護部門來養(yǎng)護。“一年下來，會有一到兩次維修，但是載重卡車的數(shù)量有增無減，超載現(xiàn)象無人管理，剛修好的道路很快就會爛掉。”湯建華說。

和宋仙路相接的還有農(nóng)武路，以及2009年修建的匣煙路(匣錦塘至煙山)。三條農(nóng)村道路均路面坑洼，積水嚴重。附近村民告訴記者，載重卡車往來不絕，是路面坑洞遍地的重要原因。

湘潭市農(nóng)村公路管理處：下半年進行維護

5月4日，我們將宋仙路的情況反映到了湘潭市公路局市農(nóng)村公路管理處。

湘潭市農(nóng)村公路管理處負責人告訴記者，宋仙路的責任主體是雨湖區(qū)政府。今年下半年，湘潭市農(nóng)村公路管理處作為具體實施單位，將在雨湖區(qū)政府的配套資金到位后對宋仙路進行一次專門維修。

“農(nóng)村道路的維護一直是各級政府的一個工作難點，按照縣道的維修資金標準，每公里可獲得省補經(jīng)費7000元，來自省里的維修資金肯定是不夠的，其余部分應(yīng)由雨湖區(qū)政府籌措。經(jīng)費到位后，我們將迅速開展對宋仙路的維護。”湘潭市農(nóng)村公路管理處負責人說。

針對村民反映的“道路沒有專門的單位進行維護”的質(zhì)疑，管理處負責人也做出了解釋：“姜畬、響塘等鄉(xiāng)鎮(zhèn)成建制劃入雨湖區(qū)后，相關(guān)的交通管理和養(yǎng)護的權(quán)力移交確實存在滯后性，根據(jù)《省鄉(xiāng)村公路條例》的明確規(guī)定：農(nóng)村公路的管理權(quán)限采用屬地管理原則，保證縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)，村道村養(yǎng)”。

該負責人表示，各級政府應(yīng)安排相應(yīng)的人員力量對超載卡車的通行進行專項整治，從源頭上杜絕超載運輸對農(nóng)村公路的傷害。除此之外，還將建立一套完善的農(nóng)村道路維護機制，爭取農(nóng)村道路問題“早發(fā)現(xiàn)，早治理”。