6月4日訊（湘潭晚報 鄭鐿慧子 通訊員 黃艷 陳抗）先培訓(xùn)后付費，不滿意可以拒絕支付。６月３日，記者從市駕培行業(yè)收費改革宣貫會上獲悉，再過１０天左右，這種駕培收費新模式將在我市部分駕校試行。

市道路運輸管理處機動車駕駛員培訓(xùn)管理所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前我市在冊駕培機構(gòu)有３９家，教練車１９７１輛，教練員２３３２名，每年培訓(xùn)學(xué)員６萬余名。在原有駕培經(jīng)營模式下，大部分培訓(xùn)資金被教練員掌握，學(xué)員投訴時有發(fā)生，有些教練甚至借此吃拿卡要。此外，個別駕校老板用收來的學(xué)費投資其他行業(yè)，一旦虧損或者卷款逃跑，教練和學(xué)員的權(quán)益就得不到保障。

我市即將實行的第三方托管“先培后付”模式，引入工商銀行平臺進(jìn)行托管，該平臺和教練車上的計時培訓(xùn)平臺全程對接，學(xué)員完成每一科目培訓(xùn)學(xué)時后，未提出異議的，銀行根據(jù)計時培訓(xùn)系統(tǒng)反饋信息，分階段從銀行撥付培訓(xùn)費用到駕培機構(gòu)賬戶。

“這種方式將從根源上防范駕校惡意卷款導(dǎo)致學(xué)員無法學(xué)車的現(xiàn)象發(fā)生，還可以進(jìn)一步規(guī)范教練員教學(xué)行為。”市運管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在此基礎(chǔ)上，學(xué)員要保障自己的合法權(quán)益，只需要確保學(xué)員計時卡由本人持有，且足額完成了學(xué)時即可。